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                  無線遙控器同樣基于互聯網技術

                  點擊數:   錄入時間:2022-06-30 【打印此頁】 【關閉
                      卡車是港口運輸最重要的工具之一。然而,目前我國許多港口企業的地磅智能化水平較低,甚至一些港口企業仍然使用稱重員的現場指導方法進行稱重。這種人工遙控器干預效率低,錯誤率高,人工成本高,貨物風險高。因此,設計一個高效的地磅系統對于港口企業改善稱重管理尤為重要。本文基于物聯網技術,設計了一種無人值守地磅系統。

                      無人值守地磅系統將物聯網地磅與生產業務系統相結合。物聯網地秤負責收集稱重數據,而生產業務系統負責處理數據和發送命令。該控制器系統實現了稱重的自動化,提高了稱重效率,節省了人力成本,降低了貨物的風險,具有較高的實用價值。在運輸木材時,木材原材料的種類、種類和含水量的高度可變性使得無法精確確定運輸木材的重量。這通常會導致整個卡車單元的超重。

                      本研究的目的是展示木質貨物卡車總重量(GVW車輛總重)的可變性,這取決于空車重量和運輸的木材荷載,并分析GVW、木材單位荷載和單個卡車車軸荷載的變化,這取決于季節。本研究分析了一年中不同時間376次運輸蘇格蘭松木材的卡車總重量?ㄜ噯卧目傊亓咳Q于空單元的重量和地磅負載的重量。GVW是通過使用地磅稱量車輛,然后在卸載后稱量空裝置來確定的。載荷的重量為GVW和皮重之間的差值。研究無線遙控器發現,GVW因使用的卡車單位而存在顯著差異,范圍為43.60–58.80 Mg,通常超過公共道路的允許限值。還分析了各種卡車單元的單獨軸載荷。所得結果表明,與六軸卡車相比,五軸卡車的這些載荷分布更均勻。
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